Hoogtepunten
Speciaal voor het 100-jarig jubileum van de Republiek: Auto's Gereden door Atatürk
Het jaar 2023, waarin we met enthousiasme en trots de 100ste verjaardag van de oprichting van de Republiek Turkije vieren, biedt ons de gelegenheid om opnieuw de hervormingen te herinneren en respectvol te herdenken die door Gazi Mustafa Kemal Atatürk zijn doorgevoerd onder zijn vastberaden en beslissende leiderschap, met als doel onze natie naar het niveau van hedendaagse beschavingen te brengen, de unieke erfenis die hij achterliet en de offers die hij bracht voor ons land.
De hervormingen die onder leiding van Atatürk zijn gerealiseerd, hebben diepe sporen nagelaten, niet alleen op politiek en juridisch gebied, maar ook in het sociale en culturele leven. In deze context zijn de auto's van Atatürk, net als hij, getuige geweest van de geschiedenis en behoren ze tot de belangrijke symbolen die licht werpen op de geschiedenis van de Republiek.
1936 Cadillac Serie 80: Atatürk's Speciale Ambtelijke Voertuig
De Cadillac Serie 80 uit 1936 is een zeldzame auto die speciaal voor Gazi Mustafa Kemal Atatürk is geproduceerd en hem door Türkiye İş Bankası is aangeboden. Deze unieke auto was tussen 1936 en 1938 getuige van de geschiedenis als de ambtelijke auto van Atatürk. Cadillac vertegenwoordigt het toppunt van de automobieltechnologie van die tijd en onderscheidt zich door zijn krachtige motorstructuur en staat bekend als een van de meest elitaire en prestigieuze auto's van die tijd.
De grille aan de voorkant en de brede spatborden geven de auto een onderscheidende uitstraling. De Cadillac werd enige tijd na de dood van Atatürk gebruikt en werd in 1959 toevertrouwd aan Anıtkabir.
Meer dan alleen een vervoermiddel, dient deze auto als een symbool gewijd aan de geschiedenis van de Republiek en de gekoesterde herinnering aan Atatürk. De Cadillac Serie 80 symboliseert het ontwikkelings- en moderniseringsproces van de Republiek Turkije onder leiding van Atatürk.
Atatürk's Ambtelijke Auto's: Lincoln K Serie
Er is bekend dat Gazi Mustafa Kemal Atatürk twee Lincoln K Serie auto's als zijn ambtelijke auto's gebruikte. Deze speciale auto's zijn modellen uit 1934 en dienden tussen 1935 en 1938 als officiële en ceremoniële voertuigen van Atatürk. De Lincolns waren de enige Cabriolet-versies van die periode, met uitzonderlijke technische kenmerken: 3-traps handgeschakelde transmissie, 6,8 liter motorinhoud en 150 pk.
Lincoln K Serie auto's bleven na de dood van Atatürk worden gebruikt door de presidenten van de Republiek Turkije als ambtelijke auto's. In 1963 werden deze speciale auto's, die getuige zijn geweest van onze geschiedenis, overgebracht naar Anıtkabir en tentoongesteld in de Vredestoren. Deze auto's, die de autodesignbenadering van die periode weerspiegelen, worden vandaag de dag nog steeds bewaard als historisch erfgoed.
Atatürk's Eerste Auto: Het Legendarische Model van Mercedes
Onder de auto's die door Atatürk werden gebruikt, heeft het Mercedes Sindelfingen model een speciale plaats. Dit model is een van de unieke auto's van zijn tijd, geproduceerd tussen 1924 en 1929. Atatürk registreerde deze auto in 1926 op zijn naam. Dit is ook een van de eerste auto's die Atatürk reed.
De Sindelfingen is een opmerkelijk model qua prestaties en vermogen, met een 4-cilinder motor die 100 pk kan leveren. Het ontwerp van de auto, gedomineerd door zwarte en donkergroene kleuren, weerspiegelt de esthetiek en functionaliteit van die periode. Binnenin is de bestuurdersstoel bekleed met zwart leer, terwijl de achterbank is bekleed met stof. Hij heeft ook in totaal zes Peter Union banden, waarvan er twee als reserve in de auto worden bewaard.
Atatürk's Unieke Voertuig: Motorfiets met Historische Waarde
De auto's van Mustafa Kemal Atatürk zijn niet alleen stijlvol en comfortabel, maar omvatten ook een motorfiets met grote historische waarde. Dit speciale model uit 1931 was een geschenk dat in 1934 aan Atatürk werd aangeboden. De motorfiets is behoorlijk opmerkelijk omdat het een van de eerste motorfietsmodellen ter wereld is.
Atatürk gaf de voorkeur aan dit unieke voertuig om zich onder het volk te mengen en dichter bij hen te zijn. Het was een manier om zijn leiderschap, zijn relatie met het volk te versterken en hun behoeften, wensen en verwachtingen duidelijker te zien. Deze unieke motorfiets is een weerspiegeling van Atatürk's oprechte band met het volk en zijn nederigheid als leider, terwijl het ook zijn innovatieve denken en visie symboliseert.
Atatürk's Interesse in Auto's
De geschiedenis presenteert ons veel gewoonten en voorkeuren van Mustafa Kemal Atatürk in detail. Zijn voorkeur voor witte overhemden, zijn gewoonte om 's ochtends op een lege maag Turkse koffie te drinken, zijn nieuwsgierigheid naar geschiedenis en zijn interesse in Turkse Kunstmuziek behoren tot de meest prominente. Historische bronnen verschaffen ons echter niet veel informatie over Atatürk's interesse in auto's. Niet alle auto's die Atatürk bezat, werden door hem gekozen; deze waardevolle voertuigen werden hem als geschenk aangeboden.
Trots en Vreugde op de 100ste Verjaardag van de Republiek
In het eeuwfeestjaar van onze Republiek is het ervaren van deze grote eer en privilege die ons trots maakt, een unieke trots voor onze hele natie. Onze Republiek, gevormd in de voetsporen van Atatürk, gevormd door de waarden die hij ons heeft nagelaten en gewaardeerd door de hele wereld, blijft vandaag de dag vooruitgaan naar een sterkere en helderdere toekomst.
De auto's, die tot de kostbare relikwieën van Atatürk behoren en getuige zijn van onze geschiedenis, zullen een symbool blijven van zijn baanbrekende persoonlijkheid. Deze zeldzame auto's herinneren ons aan speciale momenten in het leven van Atatürk en periodes die onze geschiedenis hebben gemarkeerd.
Vandaag, terwijl we de 100ste verjaardag van onze Republiek met enthousiasme en opwinding vieren, ervaren we het geluk van het versterken van onze eenheid en solidariteit als natie en het verenigen rond gemeenschappelijke idealen. Nog vele eeuwen lang zullen we, hand in hand, schouder aan schouder, blijven voortbewegen voor een sterk Turkije.